马斯克驳斥Lucid执行长“救了Model S”之说:那个人遇到难题就闪了 Elon Musk Clarifies that Rawlinson Did Not Design the Tesla Model S Saying He Left Just When Things Got Tough

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Yahoo奇摩汽车)Peter Rawlinson 是 Lucid Motors 这家电动车新创的活招牌,因为他是前特斯拉首席工程师,在 2009 年就加入马斯克队伍,出任车辆工程副总裁并负责 Model S 技术执行与交付项目,一共待了七年之久,一直被外界视为催生 Model S 的推手之一,如今则另起炉灶直接挑战特斯拉。

过去马斯克很少对 Lucid Motors 发表评论,但就在《彭博社》最新一篇对 Rawlinson 的专访见报后,马斯克很快发文驳斥报导把 Rawlinson 描绘成「Model S 救星」的内容。


在专访中,Rawlinson 表示当初是他坚持要马斯克把 Model S 原型车砍掉重练,而且在他从头到尾重新配置之后,特斯拉才得以在 2012 年顺利推出 Model S 市售车。


对此,马斯克有完全不同的见解,他推文表示:「特斯拉 Model S 不是 Peter Rawlinson 设计的产品,原型车在他就职之前就已经完成;当开发过程变得困难时,他就离开了,这一点都不酷。他确实对车身与车架设计 (Model S) 有一些贡献,但他跟动力总成、电池、电子机件与软体开发都毫无关系。」

马斯克没有否认 Rawlinson 在 Model S 研发中的参与,但显然对这个前任员工一直与特斯拉牵扯不清、甚至对外说的一些事情而感到不满。


二位高层透露的故事版本截然不同,但不可否认的是 Rawlinson 操刀下的 Lucid Air 首发电动车已经成功吸引众人目光;Lucid Air 有性能、够豪华,很快就会在明天正式发表,在量产计划进展顺利之下,确实很有机会在旗舰级豪华电动车市场抢下一席,Lucid Motors 与特斯拉之间的较量也才正要开始。

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