加州将于2035年起禁止销售新型汽油动力汽车 California to Ban Sales of New Gas-Powered Cars Starting in 2035

加州州长加文-纽森周三(23日)签署了一项命令,目的是在2035年之前停止在该州销售新的汽油和柴油动力的乘用车。

纽森在声明中说,广泛采用零排放汽车将减少温室气体,有助于应对气候变化。这位民主党州长说,交通部门要为加州一半以上的碳污染负责。

纽森强调气候变化是过去一个月肆虐该州的历史性灾难性火灾的关键原因。专家表示,加州变得更容易发生快速移动、破坏性强的野火,部分原因是气候变化导致树木和植物干枯,变得更易燃,以及森林过度生长和火灾易发地区的住房增加。

站在包括特斯拉和福特野马在内的几辆电动汽车前,纽森表示,新的命令也将有利于该州的经济。纽森说:“这是一个经济机会,是我们各行业经济转型的机会,是加速创新和创业精神的机会。”

汽车制造商的贸易组织“汽车创新联盟”表示,像纽森发布的这样的命令并不是建立一个成功的电动汽车市场的最佳方式。

该组织首席执行官John Bozzella在一份声明中表示,电动汽车在加州的新车销售中占比不到10%,必须做更多的工作来增加消费者对零排放汽车的需求,他指出需要额外的基础设施和激励措施。

福特公司的一位发言人则说:“我们同意纽森州长的观点,现在是采取紧急行动应对气候变化的时候了……进步需要公私合作、智能基础设施和鼓励消费者投资电动化产品的关键资源。我们期待着继续为推动这一转型尽自己的一份力量。”

纽森表示,该命令针对的是新车销售,不会禁止加州人拥有或销售现有的汽油动力汽车。

电动汽车没有任何温室气体的尾气排放。然而,为这些车辆充电的电力可以用化石燃料产生。加州近年来已经采取了措施,使其电网更加清洁,并使用更多的风能、太阳能、地热和其他资源,这些资源不会产生任何与气候变化有关的排放。

加州空气资源委员会一直是该州大部分气候和车辆排放政策的中心,将负责制定实施该州对乘用车和卡车强制要求所需的具体法规。

该委员会还将制定规定,要求 “在可行的情况下”,卡车等中型和重型车辆到2045年实现零排放。

长期以来,加州一直是监管汽车排放最积极的州,这一立场导致了与川普政府在权力上的冲突。

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