据社交媒体的热帖，过去几日全美的航空公司都在取消航班，原因是飞行员、地勤等工作人员抗议强制疫苗令而引发的。但官方的说法则是因为“恶劣天气”和“空中交通管制问题”。但是连德州共和党参议员克鲁兹（Ted Cruz）都发推说：“乔·拜登的非法疫苗令起作用了，突然间，我们缺少飞行员和空中交通管制员了。“
根据航班跟踪器FlightAware的数据，截至美东时间下午6点，美国西南航空（Southwest Airlines）已经取消了1044个周日航班，远远超过其它航空公司。
根据FlightAware的数据，西南航空取消的1044个航班占该公司计划航班的28%。根据FlightAware的数据，该航空公司约20%的航班（即734个航班）周日被延误。取消航班最多的城市恰好都是西南航空的枢纽，包括达拉斯沃斯堡国际机场、丹佛国际机场和达拉斯爱田机场。
西南航空公司上周宣布，由于拜登政府的新规定，其工人必须接种COVID-19疫苗，并在12月8日前完成接种。工人们被允许寻求医疗或宗教豁免。
该公司说，它必须强制员工接种疫苗，因为拜登政府的新规定要求有联邦合同的公司必须为员工接种疫苗。西南航空公司为政府提供的服务包括在紧急情况下为军队提供飞行服务，以及为美国邮政局运送邮件。
上周，竞争对手美国航空公司、阿拉斯加航空公司和捷蓝航空公司告诉他们的员工需要接种疫苗。联合航空公司在8月份是第一家这样做的主要航空公司，并在此后表示，其97%以上的员工已经接种了疫苗。美联航还表示，它将让那些因医疗或宗教原因而无法打针的员工休无薪假，直到COVID-19的比率下降。
据彭博社报道，西南航空公司飞行员协会周五在达拉斯联邦法院对该公司的授权提出质疑，声称该政策 “非法强加了新的就业条件，新政策威胁要解雇任何在2021年12月8日前没有完全接种疫苗的飞行员”。
工会在周六发布了一份新闻稿，指出它知道影响航空公司的“运营困难”，但“我们可以自信地说，我们的飞行员没有参与任何官方或非官方的工作行动”。
西南航空公司的一位女发言人在一封电子邮件中告诉CNBC，声称COVID-19任务是造成延误的原因是“不准确的”，她说：“有很多毫无根据的谣言和猜测在流传。”
航空公司没有对克鲁兹的推文发表评论，而是重提了先前关于天气和空中交通管制问题的声明。
声明说：“我们在整个周末继续勤奋工作，重新设置我们的业务，重点是让飞机和机组人员重新定位以照顾我们的客户。我们正在努力工作，以尽快满足我们的客户，我们对他们的耐心表示感谢。我们为客户提供了更多的灵活性，让他们在Southwest.com上探索自助式的重新订票选择，在那里他们可以获得关于他们旅行状态的最新信息。”
总部设在达拉斯的美国航空公司取消了5%的航班（146个航班），延误了12%的航班（357个），而Spirit公司取消了4%的航班（32个航班），延误了18%的航班（131个）。
据《今日美国》报道，美国联邦航空局答复说，由于空中交通管制问题和天气造成的延误只限于周五下午，并联系航空公司了解航班时刻表的信息。
”自周五以来，没有关于FAA空中交通人员短缺的报道，“FAA发言人周日告诉福克斯商业新闻台：“由于大范围的恶劣天气、军事训练和杰克逊维尔航路交通管制中心的一个区域人员有限，周五下午发生了几个小时的航班延误和取消。”
分类：美国
美中快报 
发表评论