马斯克不喜欢拜登的经济计划,称中国将成为街头的老大,还说迷幻药让人老得更快

特斯拉公司的埃隆·马斯克(Elon Musk)发言反对总统拜登“重建更美好”(Build Back Better)的经济方案,质疑是否需要立法支持电动汽车的采用,因为担心政府开支失控。

特斯拉的首席执行官周一晚些时候在《华尔街日报》的一次会议上远程亮相时说:“老实说,我只是想把这整个法案取消掉……不要通过它。这是我的建议。”

马斯克的立场似乎与特斯拉的既定使命相冲突:加速世界向可持续能源的过渡。但在过去几年中,该公司在与其他在美国销售电动汽车的汽车制造商的竞争中一直处于劣势。特斯拉在2018年年中达到了符合7500美元联邦税收优惠的车辆数量限制,这导致该激励措施从2020年1月起逐渐缩减为零。

虽然拜登的Build Back Better提案将恢复对特斯拉的7500美元信贷,并取消对每个制造商符合条件的电动车数量的限制,但如果汽车是由工会工人组装的,它还将为消费者提供4500美元。这将为其他汽车制造商保留一条腿,因为马斯克反对联合汽车工人组织特斯拉在加州弗里蒙特的汽车工厂组建工会的努力。

马斯克的批评(他将联邦预算赤字描述为“疯狂的”和不可持续的)是在这位世界首富与白宫之间几个月的公开紧张关系之后作出的。8月,拜登欢迎通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒所有者Stellantis NV来到白宫草坪,宣布一项行政命令,在十年的剩余时间内实现在美国销售的汽车电动化。而电动汽车行业的龙头老大特斯拉却没有被邀请。

上个月,拜登参观了通用汽车为制造电动汽车而重新调整的一家工厂,并表示该公司和底特律在推进电动汽车方面发挥着主导作用。特斯拉是世界上最大的电动汽车制造商和销售商。

马斯克从特斯拉在德克萨斯州奥斯汀建造的工厂中远程发言,他承认美国可以拥有更好的机场和高速公路,并更好地解决城市的交通拥堵问题。他呼吁建设一些双层高速公路和隧道的组合——后者的建议将与他在2016年创立的Boring Company的使命一致。

但这些建议对于拜登上个月签署的一揽子基础设施计划来说已经太晚了,该计划包括75亿美元用于扩大美国的电动汽车充电站网络。马斯克称这一具体措施“没有必要”,并表示他赞成放弃所有联邦补贴,包括对石油和天然气行业的补贴。

马斯克说:“政府的作用应该是像一个裁判员,而不是球场上的球员“,它应该”不插手,不阻碍进步“。

特斯拉在2010年受益于联邦政府的4.65亿美元贷款,该公司三年后偿还了这笔贷款。

与中国的关系

马斯克继续以相对恭敬的方式谈论中国,尽管他并不完全赞美。他将特斯拉与政府的关系描述为总体良好,同时表示这并不意味着他赞同中国的一切做法。

虽然他预测中国的经济规模将达到美国的两到三倍,但马斯克说,政府中的许多人是在中国经济规模较小、感觉经常被欺负的时候长大的。

马斯克说:“他们还没有充分认识到,中国真的将成为街头的老大……如果你是老大,其他国家对你并不构成威胁。这是一个重要的心态变化。“

人口、头衔

在范围广泛的采访中,马斯克重申了他的观点,即出生率下降是“文明的最大风险之一”。

当被问及这是否是他有这么多孩子的原因时(他有六个儿子,包括一个刚学会走路的孩子)马斯克笑了。他说他”试图树立一个好榜样“。

自封为特斯拉“电音王“(Technoking)的马斯克还嘲笑公司的职位,包括首席执行官的角色,称其为毫无意义的 “捏造头衔”。他说,他每周工作七天,大部分时间在特斯拉和火箭制造商太空探索技术公司之间分配,这取决于哪个公司最需要他的关注。

今年3月,特斯拉(TSLA)在15日提交给美国证卷交易委员会(SEC)的文件上显示,马斯克将他在特斯拉的头衔从执行长(CEO)改成“电音王”(Technoking),而财务长(CFO)柯寇恩(Zach Kirkhorn)改成“金币之主”(Master of coin)。

网络卡车和迷幻药

马斯克说,特斯拉即将推出的赛博卡车应该在2023年达到批量生产,这可能是该公司“有史以来最好的产品”,但他警告说,它有很多新技术,而且很难制造。

这位亿万富翁在2018年接受自媒体播客乔·罗根(Joe Rogan)的视频采访时吸食了一口大麻,在被问及他对衰老和迷幻药的看法时,他也简短地拿毒品开了开玩笑。

“我不认为迷幻药会让你的年龄变小,“他说:”我认为毒品可能让你加速衰老。”

点击这里看原文:Elon Musk Says ‘Drugs Probably Make You Age More’

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