洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）周一宣布，洛杉矶港今年6月迎来有史以来最繁忙的一个月，因进口商赶在7月9日“对等关税”暂停措施结束前抢运货物入港。美国总统川普随后将这一截止日期延长至8月1日。

洛杉矶港是全美接收中国货物最多的港口。港方表示，6月货运量比去年同期增长8%，创下历史新高。5艘原本不在计划内的货船提前抵港，进一步推动了货运量的增长。

塞罗卡在港口月度记者会上表示：“经历了一个非常缓慢的开局后，洛杉矶港在6月下半月强势反弹。尽管货运量创纪录是个好消息，但同时也凸显了关税政策反复无常带来的冲击。”

与5月相比，6月的货运量也增长了32%。自川普政府4月对全球大多数国家加征基础关税以来，美国进口量一度放缓。

塞罗卡说：“关税实施后，5月进口大幅下滑，6月上半月持续减少，但在部分关税暂停后，货物流动又开始恢复。”

上周，川普设定新的对等关税实施期限，并威胁对多国提高关税税率，包括对欧盟和墨西哥征收30%、加拿大35%、日本24%、马来西亚32%、巴西50%。美中也达成一项框架性贸易协议，规定8月12日前对商品征收30%关税。

港口预计7月将迎来第二波货运高峰，美国企业会赶在8月1日新关税生效前大量进口。港方预计会有额外7艘货船超计划抵港。

塞罗卡表示：“随着关税推迟到8月1日，预计美国还会迎来最后一波抢运潮，进口商尽可能在新截止日前将货物运进来。”

不过，他同时预计8月货运量将回落：“零售商不太可能在假期销售季前囤积高库存，冒着年底大幅打折的风险。现在这个时间点也已来不及重新谈订单了。”

尽管面临关税不确定性，洛杉矶港2025年迄今的货运量仍比去年同期高出5%。

根据美国全国零售联合会（National Retail Federation, NRF）港口货运跟踪数据，预计7月美国整体进口量将上升，但随后全年剩余时间将出现两位数降幅。

NRF供应链及海关政策副总裁乔纳森·戈德（Jonathan Gold）表示：“关税局势依然极不明朗，零售商正尽力在各类关税正式生效前备足假期商品。”他称，零售商已尽可能在对等关税生效前备货，也很欢迎8月1日的延期。

不过，戈德指出，关税的不确定性令零售商的备货和运营规划变得越来越困难，尤其是缺乏承受关税能力的小型企业。

NRF在报告中警告，8月起上调的关税将推高美国消费者价格，并影响商店货架上的商品供应。

投资顾问公司 Quo Vadis Capital 创始人、零售分析师约翰·佐利迪斯（John Zolidis）也表示，消费者最快本月就会感受到关税冲击，预计未来3至6周内，部分非日常购买商品（如返校季背包等）价格将上调。（点击这里看原文）