特斯拉将在全球裁员10%以上，因为在电动汽车销售增长整体放缓的情况下，该公司正在努力应对黯淡的增长前景。
特斯拉高管德鲁·巴格里诺（Drew Baglino）周一也表示，在这家电动汽车制造商工作了18年后，他做出了离开特斯拉的“艰难决定”。
据《华尔街日报》看到的这封电子邮件显示，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周一向员工发送了一封电子邮件，公布了此举，理由是该公司需要降低成本和提高生产力。
马斯克表示，特斯拉发展迅速，在全球范围内扩大了工厂规模，这导致了某些领域的角色和工作职能的重复。
他写道：“作为努力的一部分，我们对该组织进行了彻底的审查，并做出了艰难的决定，将我们的全球员工人数减少10%以上。“没有什么是我更讨厌的了，但必须这样做。这将使我们能够精益、创新，并渴望进入下一个增长阶段周期。
根据其最新的年度报告，截至 2023 年底，特斯拉在全球拥有超过 140,000 名员工。马斯克此前曾为投资者今年的“明显”增长放缓做好准备，这与几年前的盈利能力强劲、对该公司电动汽车的需求蓬勃发展相比发生了急剧逆转。
特斯拉没有回应置评请求。
特斯拉本月早些时候报告称，自 2020 年以来，季度交付量首次同比下降，引发了人们对该公司今年前景的担忧。这家电动汽车制造商在 2024 年前三个月在全球交付了约 387,000 辆汽车，同比下降 8.5%。这是该公司自 2022 年第三季度以来的最低季度业绩。
随着整个电动汽车市场的增长放缓，以及汽车制造商正在缩减投资计划，这家全球最有价值的汽车制造商已经显示出压力的迹象。该公司的产品阵容老化，面临激烈的竞争，尤其是在国产电动汽车越来越受欢迎的中国。
去年最后一个季度，中国的比亚迪短暂超过特斯拉成为全球最大的电动汽车销售商，尽管特斯拉此后重新夺回了这一头衔。特斯拉面临的不利因素让投资者感到不安，该公司的股价在 2024 年下跌约 31%。
特斯拉高管将该公司描述为处于两波增长浪潮之间：第一波由该公司广受欢迎的Model 3汽车和Model Y跨界车推动，第二波由其下一代汽车推动。
预计下一代将包括自动驾驶出租车和更便宜的车型，旨在将特斯拉的影响力扩展到大众市场。据《华尔街日报》报道，最近几周，员工被告知要优先考虑自动驾驶出租车。
马斯克在电子邮件中表示，留在特斯拉的工人面临着艰巨的工作，因为特斯拉正在开发“汽车、能源和人工智能领域的一些最具革命性的技术”。
分析师正在寻求更清晰的特斯拉战略，并指出低成本汽车对其近期增长很重要。马斯克本月早些时候表示，特斯拉计划在8月份推出的自动驾驶出租车可能会有更长的采用曲线。
摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）在最近的一份研究报告中写道：“虽然我们准备让特斯拉在今年夏天推出一款真正的机器人出租车原型，但我们敦促对全自动驾驶出租车服务的潜在商业化时间表持谨慎态度。
根据中国乘用车协会的数据，在中国，特斯拉在中国生产和销售的汽车数量连续两个季度同比下滑。
中国的高级管理人员表示，最近几个月，该公司告诉他们要确定对团队至关重要的角色。他们中的一些人说，他们被要求按表现顺序对团队成员进行排名。
特斯拉在前几年曾裁员，包括在 2022 年，当时马斯克告诉员工他计划裁员 10%。
美中快报 