美国宣布将对中国船只征收新的港口费用，称此举旨在重振美国造船业，以抗衡中国在该行业的主导地位。

总统川普发起了针对中国的全面贸易战，其政府将这一行动描述为“让制造业回流美国”的努力。然而，批评者和许多经济学家担忧，此举可能引发全球经济衰退，并导致消费者面临更高的物价。

美国贸易代表办公室（USTR）周四在《联邦公报》上发布公告称，美方将对所有中国建造或由中资企业拥有的船只征收港口费用，依据其净吨位或每次航行所承载的货物量来计算。

根据公告，这一新规将在约180天后正式实施，采用分阶段方式推进，未来几年可能还会进一步提高收费标准。

据路透社报道，此次公告相较于2月份提出的初步方案已经有所收回。当时的方案计划对中国建造的船只每次靠港征收高达150万美元的费用，引发了航运业内的强烈反对。

美国贸易代表贾米森·格里尔（Jamieson Greer）在声明中表示：“船舶和航运对美国经济安全和自由贸易至关重要。川普政府的行动将开始扭转中国的主导地位，应对对美国供应链的威胁，并释放对美国产船舶的市场信号。”

中国外交部发言人林剑周五在例行记者会上表示，美方计划“注定失败”。

他说：“征收港口费用以及对装卸设备加征关税，是一种损人不利己的做法。”

“此举不仅抬高了全球航运成本，扰乱全球产业链的稳定，还增加了美国国内的通胀压力，损害了美国消费者和企业的利益。”林剑补充说，这种做法“最终无法实现振兴美国造船业的目标”。

根据公告，自10月14日起，所有由中资拥有并运营的船舶将按照每净吨50美元的费率征收港口费，之后三年每年增加30美元。

而由非中资公司拥有、但由中国制造的船舶，将按照每净吨18美元征收，未来三年每年递增5美元。

这一新征费措施，使得中美这两个全球最大经济体之间不断升级的贸易摩擦进一步加剧。此前川普政府已将对中国产品的总关税提高至145%，而中方也对美国产品实施了高达125%的报复性关税。

川普周四在白宫接受记者采访时谈及关税问题，暗示可能会停止目前的“你来我往”的加征行为，中方此前曾将其称为“毫无意义的数字游戏”。

川普表示：“我不希望关税继续升高，因为到了某个程度，会导致人们干脆不买了。”

中方上周五也表示，不打算将对美关税提高到此前宣布的水平以上。

川普还透露，他希望与所有国家达成贸易协议，包括中国。他称目前美方正在与中方官员沟通，努力达成一项协议。

一位了解中方立场的人士在前一天表示，中国对与美方展开贸易谈判持开放态度，但谈判应以“相互尊重”为基础，并希望美方在一致性与互惠性方面表现出更多诚意。（点击这里看原文）