在拖拉机公司和美国汽车工人联合会的合同谈判中，约翰迪尔公司在美国中西部各工厂的工人于10月14日午夜离开了工作岗位。

这次罢工是该公司自1986年以来的首次罢工，涉及10,000多名员工。10月10日，工会工人拒绝了与迪尔公司签订的为期六年的合同，该合同将提高现有员工的工资和退休费，但终止了11月1日以后雇用的工人的养老金计划。新员工将获得与401(k)退休储蓄账户相匹配的捐款。

“我们在约翰迪尔的成员为获得体面的生活、有尊严的退休和建立公平的工作规则而罢工，”全美汽車工人聯合會（UAW）农业工具部主任Chuck Browning在10月14日的声明中说：“我们继续致力于谈判，直到我们成员的目标得到实现。”

约翰迪尔公司的罢工是在整个美国制造业、医疗保健和娱乐业的工人活动浪潮中发生的。

迪尔公司利润创新高，UAW工人希望从合同中获得更多利益

今年，约翰迪尔公司有望获得巨大的利润。该公司预计将获得57亿至59亿美元的利润，比上一个创纪录的年份增长63%。

被工人们拒绝的拟议合同会让他们立即加薪5%或6%，并在2023年和2025年加薪3%。

一些工人告诉《得梅因纪事报》，与迪尔公司首席执行官约翰-梅的最新加薪相比，他们从拟议合同中获得的工资增长似乎微不足道，他在2020年的收入接近1600万美元，比前一年增长了160%。梅自1997年以来一直在迪尔工作；他在2019年底成为首席执行官，并在2020年5月增加了董事会主席的头衔。

“他们早就忘记了谁真正在做工作，”装配工人戴安娜·斯瓦茨(Diana Swartz)告诉该报，根据拟议的迪尔合同，她的时薪将仅上涨0.74美元。

迪尔公司负责劳资关系的副总裁布拉德-莫里斯在一份声明中说，该公司决心与UAW达成一项协议，“使每个员工处于更好的经济地位”。

罢工带来了工人行动主义的浪潮

约翰迪尔的员工在covid-19大流行期间被认为是必不可少的，他们冒着健康风险来上班。与此同时，该公司今年一直在努力招聘足够的工人以满足需求。

普林斯顿大学专门研究劳工问题的政治学教授保罗·弗莱默说：“这是一个员工有机会要求更多工资、要求更多的时刻。”美国9月份的职位空缺达到创纪录的1090万。包括亚马逊和麦当劳在内的大雇主最近提高了工资，希望能填补空缺的职位。

弗莱默说，除了劳动力短缺之外，covid-19大流行病还导致工人之间“更加团结”，同时显示出“工会的重要性”。

弗莱默说：“这么多人经历了一些非常艰难的月份，现在差不多两年了，这无疑导致了对管理层的不满，以及管理层对待很多工人的方式。”

本月社交媒体上流传着 #Striketober 一词，指的是除了约翰迪尔公司的罢工之外，全国各地发生的工人活动。

10月11日，巨大的医疗保健网络Kaiser Permanente的24,000名员工投票授权就工资和工作条件进行罢工，而60,000名电影和电视制作工人正计划在10月18日进行罢工，如果他们的新合同要求没有得到满足。麦片制造商凯洛格公司的工人已经罢工了一个多星期，在西雅图，西北木匠工会的成员在经过三周的罢工后最近批准了一份合同。

虽然自20世纪80年代以来，有组织的劳工一直在稳步下降，但近年来，公共教师和服务人员的罢工已经取得了一些成功。但亚马逊员工最近推动工会的行为也显示了工人力量的局限性。阿拉巴马州的仓库工人在4月拒绝了成立工会的努力，这表明劳工运动受到了挫折。

分类：美国

标签：罢工潮, 劳动力短缺