2026年4月，美国一名国会委员会主席表示，华盛顿将协助秘鲁从中国手中“收回”钱凯港（Chancay Port），此言论迅速引发国际舆论关注。

‼️🇺🇸🇵🇪🇨🇳 US says it will help Peru reclaim Chinese run Chancay port, congressional chair claims.

A US lawmaker has said Washington would support Peru in “taking back” the Chancay mega-port, currently developed and operated by China’s COSCO Shipping. The comment was made during a… pic.twitter.com/HRlXD3NRNk

— War Radar (@War_Radar2) April 17, 2026

据最新报道，美国国会众议院外交事务委员会西半球小组主席、共和党议员玛丽亚·埃尔维拉·萨拉查（Maria Elvira Salazar）在听证会上表示，秘鲁新政府应重新掌控该港口，而“美国将提供帮助”。(South China Morning Post)

萨拉查称，该港口具有“军民两用”潜力，可能被用于支持中国海军行动，包括潜艇和航母部署，并将其形容为对西半球的安全威胁。(South China Morning Post)

钱凯港位于秘鲁首都利马以北，由中国国有企业中远海运（COSCO）主导投资和运营，是中国在拉美的重要基础设施项目之一。该港自2024年启用以来，被视为连接南美与亚洲贸易的重要枢纽，可显著缩短跨太平洋航运时间。(Reuters)

不过，该项目也引发美国方面的长期担忧。华盛顿认为，中国对关键基础设施的控制可能带来安全和情报风险。此前，美国官员曾警告，钱凯港可能成为中国在南美开展军事或情报活动的“门户”。(Reuters)

此外，今年秘鲁法院一项裁决限制了本国监管机构对该港口的监督权，使外界对主权和监管问题的争议进一步升温。(Reuters)

在更广泛背景下，美国正加大对秘鲁的外交和战略投入，试图在该资源丰富的南美国家重新扩大影响力，以对冲中国近年来在当地不断增长的贸易与投资存在。(The Straits Times)

目前，秘鲁官方尚未对美国议员的上述言论作出正式回应。分析人士指出，在秘鲁即将举行总统选举之际，围绕钱凯港的争议可能成为地缘政治博弈的一个新焦点。