周四在上海举行的汽车行业会议上，埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉与中国汽车制造商一起承诺增强“社会主义核心价值观”并在中国汽车市场公平竞争。
共16 家制造商签署了一封信函，其中包括特斯拉及其最大的中国竞争对手比亚迪等。去年 10 月，面对日益激烈的国内竞争，特斯拉大幅削减了 Model 3 和 Model Y 汽车的价格，之后电动汽车制造商之间展开了一场斗争。
特斯拉和沃伦·巴菲特支持的比亚迪是主要受益者，其销量增长，但牺牲了一些规模较小的竞争对手和一些外国品牌的利益。两家公司第二季度的销售额均创历史新高。
这封联合信是应工业和信息化部的要求发出的，似乎标志着全球最大汽车市场上顶级电动汽车制造商之间的休战。
中国工信部高级巡视员苗长兴表示，中国汽车行业需要避免“鲁莽”降价。
这封信使用了习近平和执政的共产党流行的语言，还强调了特斯拉如何应对日益严峻的中美商业环境以及在全球最大电动汽车市场不断增强的竞争力。特斯拉是唯一一家签约的外国汽车制造商。
通过在西方发展业务并利用美国牛市最后几年特斯拉股票市值的繁荣，马斯克已成为世界上最富有的人之一。
尽管如此，他此前曾在推特上发帖称自己是“社会主义者”，并于 2018 年写道：“顺便说一句，我实际上是一名社会主义者。只是不是那种将资源从生产力最高的地方转移到生产力最低的地方，假装做好事，实际上却造成伤害的人。真正的社会主义追求所有人的最大利益。”
特斯拉拒绝立即就这一承诺发表评论。中国市场对该公司来说非常有价值，占年销售额的近三分之一。
同时拥有 Twitter 和 SpaceX 的马斯克上个月访问了中国，会见了外交部长、商务部长和工业部长，以及全球最大电动汽车电池制造商宁德时代 (CATL) 创始人兼董事长曾罗宾 (Robin Zeng)。
他的此行让人们重新关注习近平领导下加强的对言论自由的限制。推特在中国被禁止，天天发推的马斯克在访华期间没有发推，引起人权组织的批评。
特斯拉对“社会主义核心价值观”的承诺以及马斯克在中国期间缺席推特似乎与马斯克在 2022 年将自己描述为“言论自由绝对主义者”相冲突——至少在精神上如此。
人权观察高级中国研究员王亚秋表示，周四的承诺损害了特斯拉的地位。“当局经常以不遵守‘社会主义核心价值观’为由来惩罚批评中国政府的言论，”她说。
这一事件再次提醒我们，在中国政府日益自信和国内市场强硬的情况下，许多跨国公司必须走钢丝。近年来，从汇丰银行、耐克到酒店集团万豪酒店和汽车公司戴姆勒，无数公司受到了向北京致敬的指控。
周四在上海举行的世界人工智能大会上的另一场视频演讲中，马斯克预测汽车行业可能会在今年晚些时候实现几乎完全自动驾驶的能力。
专家表示，马斯克上个月对中国的访问可能有助于这家美国电动汽车制造商为其本土制造的汽车中的新自动驾驶功能获得中国监管部门的批准铺平道路。这被视为特斯拉在日益激烈的中国电动汽车市场竞争中需要清除的重要障碍。
马斯克还表示，他相信中国将在人工智能领域发展强大的能力，同时也呼吁对该行业进行监管：“只要中国人民决定做好一件事，他们就会做好，包括人工智能。”
美中快报 